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Veneziani - Unikote yachting A+B

Veneziani - Unikote yachting A+B
Rivestimento epossidico protettivo bicomponente ad alto spessore. Può essere applicato su ogni tipo di vernice preesistente purchè ben aderente ed invecchiata. Unikote Yachting è stato formulato per poter essere utilizzato su tutte le tipologie di supporti utilizzati nella nautica.

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Veneziani Unikote Yachting

rivestimento epossidico multiuso

  • FACILITÀ E VERSATILITA' d'IMPIEGO
  • EFFETTO BARRIERA
  • ALTO SOLIDO E BASSO VOC
  • SURFACE TOLERANT

CARATTERISTICHE

Rivestimento epossidico protettivo bicomponente ad alto spessore. Può essere applicato su ogni tipo di vernice preesistente purchè ben aderente ed invecchiata. Unikote Yachting è stato formulato per poter essere utilizzato su tutte le tipologie di supporti utilizzati nella nautica. Trova applicazione
nella protezione della carena, del fuoribordo, della coperta, delle sovrastrutture e delle parti interne. Resiste agli agenti atmosferici, all'immersione, all'abrasione, al calpestio ed ha un'altissima resistenza chimico-fisica. La brillantezza dell'Unikote Yachting si attenua sotto l'azione degli agenti atmosferici più rapidamente rispetto ad uno smalto, ma la durata della protezione e la praticità di usare un solo prodotto di fondo per le varie zone, ne fanno un rivestimento ideale per tutte le barche.

DATI TECNICI

  • Meccanismo di indurimento: reticolazione chimica
  • Peso specifico: 1,43 ± 0.02 kg/l
  • Solidi in volume: 80 %
  • Flash point: +35°C
  • Aspetto del film: semilucido
  • Tinta: bianco ghiaccio
  • Confezioni: 0,75 L

PREPARAZIONE DELLE SUPERFICI

  • Acciaio e leghe leggere: sabbiatura SA 2 1/2 o discatura ST3 se viene usato come primer.
  • Gel coat e laminato nuovo: lavaggio e sgrassaggio della superficie con Detersil, irruvidimento tramite carteggiatura. Prima di applicare Unikote Yachting sul gel coat, assicurarsi che il supporto sia ben asciutto.
  • Legno: carteggiatura e applicazione di una mano di Fibrodur o Resina 2000 con funzione impregnante. Nel caso di utilizzo come mano intermedia, lavaggio con acqua dolce e detersivi per l'asporto di eventuali tracce oleose, raschiatura per la rimozione di vecchie pitture in fase di distacco.

PROCEDURE DI APPLICAZIONE

I due componenti dovranno essere mescolati accuratamente fino a completa omogeneità. Generalmente non è richiesta alcuna diluizione; qualora fosse necessario aggiungere il Diluente 5610. Due o tre mani normalmente sono sufficienti ad assicurare uno spessore totale di 300?. Può essere usato in carena applicando almeno 2/3 mani con uno spessore di 40? direttamente sulla vecchia superficie. La copertura dell'ultima mano di Unikote Yachting è consigliabile effettuarla allorché la stessa non lasci impronte al tatto, ovvero dopo circa 6/8 ore ad una temperatura di 20°C con una umidi relativa del 60-70%. Per assicurare i migliori risultati, questo prodotto deve essere applicato quando la temperatura de substrato è superiore a 7°C. In ogni caso, tale temperatura deve essere di almeno 2°C superiore al punto di rugiada dell'aria circostante. I tempi massimi di ricopertura sono i seguenti: Unikote Yachting su Unikote Yachting illimitato Antivegetative e prodotti mono e bicomponenti su Unikote Yachting massimo 24 h, solo per piccole zone e ritocch altrimenti applicare 1 mano di Adherglass (15 microns) oppure 1 mano di Ticoprene Yachting (50 microns) prima del antivegetativa.